优步首席执行官Dara Khosrowshahi称,在他正试图引导公司完成盈余之际,该公司第二季度令人震惊的52亿美元亏本是“百年一遇”的冲击。

Khosrowshahi说,他的方针是下半年完成30%的收入添加,而第二季度的净收入添加为26%。他弥补说,开销将会添加,但占收入的份额将会下降。

Khosrowshahi说,“我以为,咱们现已对自己的事务有了很好的了解,包含咱们的事务形式,以及咱们怎么调整它,怎么进步功率。咱们以为,咱们不只能生存下去,并且能在这个职业真实昌盛起来。”

Khosrowshahi辩驳了人们的忧虑,即优步在被免去的首席执行官Travis Kalanick于2017年脱离公司后,现已失去了“创始人心态”。Kalanick以不惜一切代价完成添加而出名。

Khosrowshahi说,“创始人心态,那种优势,那种热情,肯定是咱们想要在公司持续发展下去的东西。这是公司成功的一个重要因素,我肯定以为,它将在推进公司成功行进方面发挥重要作用。”

该季度,优步每股亏本4.72美元,高于分析师估量的每股亏本3.12美元。收入为31.7亿美元,而商场遍及预期为33.6亿美元。

Khosrowshahi面对来自出资者越来越大的压力,他们要求他让优步走上盈余之路。考虑到优步长时间以来一直在补助其打车服务,这可能是一项艰巨的使命。

Khosrowshahi还谈到了优步上市以来该股体现平平。他说,“在向商场叙述咱们的故事方面,咱们有必要做得更好。长时间来看,商场会自己照料自己,我以为这是咱们现在重视的要点。”

Khosrowshahi说,因为纽约市出租车和豪华轿车委员会出台了更严厉的规则,该公司最近被逼进步了在纽约市的价格。因而,优步不得不“约束司机数量”才干进入商场。

Khosrowshahi说,“我以为这是一场悲惨剧。我以为,当你拟定不受商场驱动的法令时,你最终会协助特别利益集团,损伤其他人。咱们的生意在那些最需求交通的社区受到影响,这不公正。”

Khosrowshahi在周四承受采访时表明,2019年将是该公司的“出资高峰年”,2020年和2021年亏本应该会下降。他弥补说,他坚信该公司“最终将盈亏平衡,完成盈余。”

来历:金融界网站

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